Зденек Гржиб, мэр Праги, в подкасте Crunch обсудил планы по повышению стоимости парковки и реформе транспортной системы столицы.
Увеличение стоимости парковки
Основная цель Гржиба — повышение стоимости парковки для резидентов. По его словам, нынешние тарифы слишком низкие и не покрывают расходы на обслуживание дорог. «Мы не можем ремонтировать асфальт бесплатно. Если вы хотите использовать парковочное место для своей частной собственности, необходимо платить справедливую цену», — заявил он.
В настоящее время разрешение на парковку для первого автомобиля стоит 1 200 крон в год, однако, по оценкам компании Deloitte, справедливая стоимость с учетом инфляции должна составлять почти 10 000 крон. Гржиб предлагает как минимум удвоить текущую стоимость до 2 400 крон в год с возможностью для городских округов увеличивать эту сумму.
Реформа зон платной парковки
В планах Гржиба — предоставить районам возможность самостоятельно устанавливать цены на парковку. «Стоимость не может быть одинаковой по всему городу. Районы уже принимают решения о наличии синих зон и таким образом влияют на доступность парковочных мест», — пояснил он, добавив, что конкретные цены должны определяться местными властями.
В Праге 7, например, был проведен референдум, совмещенный с европейскими выборами, где жители решали, следует ли увеличивать стоимость парковки и на сколько. Большинство проголосовавших высказались против повышения, но власти коалиции Spolu, «Пиратов» и STAN, управляющие городом, уверены, что приоритетом должно быть развитие общественного транспорта.
Развитие общественного транспорта
По словам Гржиба, приоритетное развитие общественного транспорта подтверждается введением выделенных полос для автобусов и трамваев в местах, где часто происходят задержки. Он убежден, что более быстрый общественный транспорт сможет привлечь больше пассажиров и освободить дороги для тех, кому необходимо использовать автомобиль.
«Автомобиль не всегда является самым быстрым видом транспорта в городе. Если больше людей перейдут на общественный транспорт, дороги станут свободнее для тех, кому нужно ехать, например, с грузом», — отметил Гржиб.
Публичная фигура
Несмотря на свою должность мэра, Гржиб является одной из самых заметных фигур в пражской политике. У него почти 77 000 подписчиков в социальной сети X, что значительно больше, чем у его предшественников. Гржиб активно пользуется социальными сетями, публикуя фотографии отремонтированных станций метро, новых мостов и поддерживая партию «Пиратов» на выборах в Европарламент.
Однако он отвергает обвинения в чрезмерной саморекламе. «Политики должны общаться с гражданами. Если кому-то это не нравится, он всегда может отписаться или заблокировать меня», — сказал Гржиб.
Эти инициативы показывают стремление городской администрации к улучшению транспортной инфраструктуры и повышению эффективности использования общественных ресурсов.
