Чехия переживает бум в сфере пассажирских перевозок, особенно в сегменте такси и мобильных приложений. По данным Министерства транспорта, в 2024–2025 годах в стране было зарегистрировано более 6 000 новых водителей, большинство из которых трудоустроены через платформы вроде Bolt и Uber. Однако вместе с ростом числа автомобилей на дорогах растёт и количество жалоб со стороны пассажиров.
Основные проблемы: язык и ориентация
Согласно данным Городского управления транспорта Праги, более 30% жалоб касаются плохого знания чешского языка и неспособности ориентироваться в городе. Некоторые пассажиры сообщают, что водители не понимают адреса или указания, а навигация используется неточно. Проблема особенно заметна у приезжих водителей, работающих по лицензиям временного найма.
«Бывает, водитель вообще не понимает, куда его просят ехать. Иногда путает направления или не знает главные улицы Праги», — жалуется пассажирка Маркета, которая ежедневно пользуется Uber для поездок на работу.
Что говорит статистика?
В Праге за последние два года количество зарегистрированных таксистов выросло почти на 40%.
Более 60% новых водителей — иностранцы, чаще всего из стран Центральной Азии, Кавказа и Восточной Европы.
Примерно 25% из них не прошли официальные курсы ориентации по городу, несмотря на требование местных властей.
Что делают власти?
Пражский магистрат рассматривает возможность ужесточения правил аккредитации и введения обязательного экзамена на знание города и базового чешского языка. Такая мера уже обсуждается в Министерстве транспорта.
«Мы не против иностранной рабочей силы. Но если человек везёт пассажиров — он должен понимать, что ему говорят, и как минимум знать, где находится Карлов мост и Вацлавская площадь», — заявил заместитель мэра Праги Зденек Хржиб.
Компании — за или против?
Представители такси-платформ не спешат вводить строгие языковые критерии. Они ссылаются на дефицит водителей и необходимость гибких условий.
«Мы обучаем водителей пользоваться GPS, предоставляем онлайн-инструкции. Однако требовать от всех идеального чешского — значит оставить половину города без такси», — утверждает представитель компании Bolt в Чехии.
Что это значит для пассажиров?
Растёт необходимость точно указывать адрес и проверять маршрут.
Важно быть готовым к тому, что водитель может не говорить по-чешски и даже по-английски.
Пассажирам рекомендуется сохранять чеки и сообщать о проблемах в службу поддержки приложений.
Мнение экспертов
Эксперты по транспорту подчёркивают, что ситуация требует баланса: обеспечить рынок рабочей силой, но не в ущерб безопасности и комфорту. Также предлагается внедрить единый государственный экзамен по стандартам обслуживания, который должен пройти каждый, кто хочет работать в сфере такси.
