Власти Праги планируют строительство нового моста, который соединит районы Карлин и Голешовице через участок Роганского острова. Этот мост станет важной транспортной артерией, предназначенной для движения трамваев, автомобилей, велосипедистов и пешеходов.
Во вторник муниципальный комитет по вопросам транспорта обсудил сравнительное исследование, посвященное проекту нового моста. В исследовании было представлено три варианта расположения, которые оценивались по архитектурным, градостроительным, транспортным и проектировочным критериям.
Важность нового моста
Новый мост, который получил рабочее название Роганский, станет дополнением к существующим Главкову и Либеньскому мостам. Оба эти моста находятся в плохом состоянии и требуют либо полной реконструкции, либо строительства новых копий. В связи с быстрым развитием Карлина и Голешовице, новый мост станет важным элементом инфраструктуры, облегчающим транспортное сообщение и уменьшающим нагрузку на старые мосты.
Предложения по проекту
Наилучшие оценки в исследовании получил проект архитектора Романа Коуцкого, разработанный Институтом планирования и развития (IPR). Этот вариант предлагает соединить улицу Urxova в Карлине с улицей Jateční в Голешовице. Изогнутая форма моста позволит обойти устье будущего канала вдоль Роганского острова. Этот проект получил высокие баллы за проектировочные и транспортные решения, однако в области урбанизма конкурирует с другим вариантом.
Второй проект, подготовленный студией D3A под руководством архитекторов Ярослава Зимы и Томаша Проузы, предлагает соединить улицу Urxova с улицей V Háji в Голешовице. Этот вариант учитывает необходимость защиты недавно построенных многоквартирных домов на улице Jateční от шума и предлагает создание новой набережной.
Третий вариант, предложенный архитектором Патриком Котасом, предусматривает соединение проспекта Komunardů и улицы U Mlýnského каналу в Голешовице с улицей Thámova в Карлине. Этот проект создаст прямую связь со станцией метро Křižíkova. Однако отсутствие детальной архитектурной визуализации и проектировочного подхода привело к тому, что этот вариант получил наименьшее количество баллов.
Рекомендации специалистов
Эксперты строительного факультета ČVUT считают наиболее предпочтительным вариантом проект, соединяющий улицу Urxova с пересечением улиц Jateční и Na Maninách. Они отмечают, что у предложений IPR и D3A есть свои преимущества и недостатки, и рекомендуют провести архитектурный конкурс, охватывающий всю площадь моста со стороны Голешовице до Пражского рынка.
Дополнительная информация
Проект нового моста следует рассматривать в контексте общего развития транспортной инфраструктуры Праги. В прошлом году уже был открыт новый пешеходный мост, соединяющий два района через остров Штванице, что демонстрирует стремление города к улучшению транспортных связей и созданию комфортных условий для жителей и гостей столицы.
Поделитесь своим мнением о проекте на нашем сайте и следите за обновлениями по мере развития этой важной инициативы.
